Stop luchthaven Twente
Het kabinet heeft op basis van een voorstel aan de Eerste Kamer der Staten Generaal een voorstel geagendeerd om de regionale luchthavens te decentraliseren. Vervolgens, om diezelfde luchthavens open te houden, zijn vergaande eisen gesteld waaraan de regionale luchthavens, zoals die van Twente, moeten voldoen.
Voor Twente betekent dat een ruime aantasting van het huidige grondoppervlak, enorme geluidsoverlast en grote veiligheidsrisico's. Mede vanwege die redenen heeft mijn fractie tijdens de statenvergadering van 26 november 2008 gepleit om per direct te stoppen met verder onderzoek naar de haalbaarheid van een luchthaven in Twente. De onderzoeksgelden kunnen wat ons betreft veel beter worden besteedt. Bijgaand onze motie die we hiervoor hebben ingediend. Helaas vonden we -op GroenLinks na- geen steun van andere partijen in onze strijd.
Motie
Per direct stoppen met de voorbereidingen betreft de haalbaarheid van burgerluchthaven Twente
Onderwerp: Burgerluchthaven Twente
Provinciale Staten van Overijssel in vergadering bijeen op 26 november 2008, voor de behandeling van statenvergadering
overwegende:
- dat de huidige burgerluchthaven Twente niet voldoet aan de richtlijnen van het landelijk beleid en de wetgeving welke zijn voorgelegd aan de Eerste Kamer der staten Generaal ter vaststelling op 22 en 23 december 2008;
- dat er geen provinciaal (en nationaal) belang kan worden aangetoond met het realiseren van een burgerluchthaven in Twente;
- dat de huidige ruimtelijke contouren aanzienlijk moeten worden aangepast om het doorgroeien en rendabel maken van de burgerluchthaven te faciliteren;
- dat geluidsoverlast en veiligheidsproblemen zullen blijven bestaan bij het toestaan van een burgerluchthaven.
draagt het college op:
Per direct te stoppen met de voorbereidingen voor het realiseren van een burgerluchthaven in Twente;
en gaan over tot de orde van de dag.
Düzgün Yildirim en Rob Bosma
