Antwoorden over schriftelijke vragen lightrailverbinding Rhenen-Kesteren
Ingevolge het bepaalde in artikel 42 van het Reglement van Orde van Provinciale Staten doen wij u hieronder het antwoord van ons college op de vragen van Statenlid de heer Van Bergen toekomen.
Aanleiding:
Op maandag 17 december 2007 hebben Provinciale Staten van Utrecht een motie aangenomen waarin GS van Utrecht wordt verzocht om in 2008 een haalbaarheidsonderzoek uit te (laten) voeren naar een lightrail verbinding van Amersfoort via Veenendaal naar Rhenen.
De Groep van Bergen is voor het doortrekken van deze lightrail verbinding naar Kesteren. In Kesteren ontstaat zo een aansluiting op de spoorlijn van Tiel naar Elst. Bovendien ontstaat op deze manier enige ontlasting van de overbezette spoorlijn van Utrecht naar Arnhem. Via Kesteren ontstaat een extra spoorverbinding tussen de Randstad en Nijmegen.
In verband hiermee stelt de Groep van Bergen u de volgende vragen:
Vraag 1: Bent u op de hoogte van het onderzoek naar deze zogenaamde “Hartlijn”? Zie ook de Barneveldse Krant van 18 december 2007.
Antwoord: Ja.
Vraag 2: De lightrail verbinding eindigt nu in Rhenen. Bent u het met ons eens dat de “Hartlijn” aantrekkelijker wordt, ook voor Gelderse reizigers, als deze wordt doorgetrokken naar Kesteren?
Antwoord: Ja. Zie verder het antwoord op vraag 3.
Vraag 3: Bent u bereid om contact op te nemen met Gedeputeerde Staten van Utrecht om te komen tot een gezamenlijke studie naar een lightrailverbinding van Amersfoort via Veenendaal naar Kesteren?
Antwoord: Het college van GS van de provincie Utrecht heeft aangegeven, dat het haalbaar-heidsonderzoek naar een light rail verbinding Amersfoort-Veenendaal-Rhenen deel uitmaakt van de pakketstudie binnen en rondom het gebied Amersfoort-Hilversum-Utrecht. Ons college is inhoudelijk betrokken bij deze pakketstudie. Deze pakketstudie is het gevolg van de uitkomst van de netwerkanalyses en heeft tot doel een samenhangend pakket aan verkeers- en vervoers-maatregelen te ontwikkelen voor dit gebied. Hierover is een bestuursovereenkomst gesloten tussen het Ministerie van V&W, de regionale en grotere lokale overheden in de regio Utrecht. De verbinding Rhenen-Kesteren zoals door u genoemd maakt geen deel uit van deze pakketstudie.
Onder leiding van de provincie Utrecht is in het kader van de leefbaarheid in Rhenen (i.c. het verbeteren van de doorstroming op de knoop N233-N225) en het verbeteren van de bereik-baarheid vanuit het zuiden van het WERV gebied (Wageningen, Ede, Veenendaal en Rhenen) een studie uitgevoerd naar mogelijke oplossingen van deze problematiek.
Hierbij heeft ons college een onderzoek laten uitvoeren om te beoordelen of door middel van de inzet extra bussen het openbaar vervoer geïntensiveerd kan worden tussen Kesteren en het WERV gebied. De uitkomst wees uit dat een extra openbaar vervoer verbinding niet concurreert met de auto, ook niet bij prioriteit in de doorstroming. Ook het reizigerspotentieel is laag. Er is dan ook afgezien van een (proef met) een extra busverbinding tussen Kesteren en Veenendaal.
Wij zien dan ook geen noodzaak de verbinding Veenendaal-Kesteren zoals door u genoemd deel uit te laten maken van de pakketstudie en hierover in contact te treden met het college van GS van de provincie Utrecht.
Gedeputeerde Staten van Gelderland
C.G.A. Cornielje - Commissaris van de Koningin
H.M.D. Brouwer - secretaris
