Op woensdagavond 10 februari werd in de Belgische Keijzer in de Zwolse binnenstad het Peper&Zout-debat georganiseerd. Drie onderwerpen sierden de agenda: Kunst en Cultuur, Duurzaamheid en Bereikbaarheid van de binnenstad. Alle partijen hadden een of meerdere woordvoerders afgevaardigd. De onderwerpen werden ingeleid door een speciale gasten, waarna elke partij 1 minuut de kans kreeg een standpunt te verwoorden. Gezien de hoge opkomst was er dus weinig tijd voor echte debatten tussen de partijen. De sfeer was echter bijzonder goed, het publiek was muisstil en de discussie was goed te volgen. Namens Solidara was Margriet Twisterling aanwezig. Hieronder geven we de standpunten van Solidara weer met betrekking tot de diverse onderwerpen.

Kunst en cultuur

In de inleiding werd vooral neergezet dat Zwolse kunstenaars geen goede expositieruimte hebben. Wat moet een kunstenaar als hij zijn werk niet kan exposeren?

Solidara is van mening dat er zeker een algemene grote expositieruimte moet zijn. Kunst en cultuur zijn van groot belang voor de stad, niet alleen als het gaat om beeldende kunst, maar ook als het gaat om muziek en andere kunstvormen. Met een school voor drama, een kunstacademie, het conservatorium en vele (muziek)bands is er meer aandacht nodig voor lokaal talent.

Duurzaamheid

In de inleiding werd gefocust op duurzaamheid, maar de discussie ging al snel over op de keuze voor toekomstige woningbouwlocaties. Duurzaamheid is een belangrijk onderwerp in het verkiezingsprogramma van Solidara. Solidara is geen voorstander van het bebouwen van elke snipper groen. Een groene omgeving is belangrijk voor het welbevinden van de mens, naast speelruimte en onderhoud van de leefomgeving. Wij stellen o.a. voor om met aardwarmte wijken te verwarmen. Ook alternatieve energieopwekking heeft onze warme aandacht. Gaat het om een nieuwe woningbouwlocatie, dan wil Solidara de groene vingerstructuur beschermen. Onderzoek heeft aangetoond dat de voorkeur van de meeste mensen uitgaat naar 'dorps' wonen. Wanneer er gekozen moet worden voor een nieuwe woningbouwlocatie, kiest Solidara voor een nieuw dorp bij de stad in Haerst. In het dorp moeten wel de  basisvoorzieningen aanwezig zijn. Tevens willen wij dat het dorp slim ontsloten wordt met openbaar vervoer, zodat de mensen kiezen voor het OV of de fiets en niet voor de auto als zij naar de stad willen gaan. Wij willen dat het spoor wordt doorgetrokken naar Hessenpoort.

Bereikbaarheid van de binnenstad

In de inleiding werd duidelijk dat de binnenstad van Zwolle onder druk staat. Met een afname van 30% aan bezoekers vorig jaar, is het voor ondernemers moeilijk geworden het hoofd boven water te houden. De Zwolse binnenstad teert in hoofdzaak op regionale bezoekers (75%). Het parkeerbeleid is essentieel voor de toekomst, zo betoogde de initiatiefnemers van de klankbordgroep Noordereiland.

Solidara neemt de problemen zeer serieus. Op maandagavond 22 februari organiseren wij daarom een informatieavond voor ondernemers in restaurant Italian Moods aan de Melkmarkt vanaf 19.30 uur. Solidara wil met de ondernemers van gedachten wisselen over de problemen en de oplossingen. Vooralsnog denkt Solidara dat transferia een oplossing kunnen bieden. Nu is een parkeerterrein op afstand van de binnenstad alleen natuurlijk geen oplossing. Behalve een veilige parkeerplaats, moet er ook een snel en goedkoop openbaar vervoer aanwezig zijn om de mensen van en naar de transferia te brengen. In Hasselt, België, is zo'n oplossig succesvol gebleken. Samen met het bedrijfsleven heeft de gemeente Hasselt ervoor gekozen om niet een grote ringweg aan te leggen, maar te kiezen voor een veel goedkopere oplossing, namelijk gratis openbaar vervoer. Het gevolg: het bedrijfsleven kan weer rijden, want er zijn geen files meer. Wanneer je nu kijkt naar het verkeersinfarct dat Zwolle regelmatig teistert, klinkt dat als muziek in de oren!

Behalve de transferia zal er meer moeten veranderen denken wij. Solidara vindt een autoluwe binnenstad prima, maar niet ten koste van de economie. Er moeten stop en shop-plaatsen komen zodat mensen grote aankopen gemakkelijk kunnen ophalen. Daarnaast nemen de parkeertarieven almaar toe, terwijl er geen goede parkeermogelijkheden bijkomen of alternatieve reismogelijkheden worden aangeboden. Dat is geen goede ontwikkeling.

Ondernemers in de binnenstad hebben zelf vaak de beste ideeën hoe het beter kan. Solidara luistert graag en nodigt iedereen uit die hierover een mening heeft de 22e naar Italian Moods te komen.